ВИДЕО! Как правильно делать отверстия для датчиков внутренней установки
1. РАЗМЕТКА И ИЗГОТОВЛЕНИЕ ОТВЕРСТИЙ
1.1 Используя малярный (бумажный) скотч, отмечаем горизонтальную линию
на высоте 450-500мм. от поверхности земли.
1.2 Отмечаем местоположение двух центральных датчиков симметрично по
отношению к центру бампера таким образом, чтобы расстояние между ними
составляло от 400 до 560мм (зависит от формы бампера).
1.3 Местоположение крайних датчиков должно быть таковым, чтобы
расстояние от центра датчика до внешнего габарита бампера составляло 150-
250мм.
1.4 Расстояние от крайнего до ближайшего центрального датчика должно
составлять от 400 до 500мм.
1.5 Демонтируем бампер а/м и убеждаемся в отсутствие элементов а/м в
местах предполагаемой установки датчиков и в непосредственной близости от
этих мест (проводка а/м, элементы кузова, датчики а/м и т п).
1.6 В соответствии с подготовленной разметкой сверлим отверстия сверлом
диаметром 8мм.
1.7 Для прокалывания отверстий необходимо воспользоваться специальным
устройством AVILINE Punch-16 (далее Устройство).
1.8 Снимаем с Устройства режущую головку.
1.9 Вставляем Устройство в одно из отверстий с внутренней части бампера
таким образом, чтобы винт Устройства выступал с наружной части бампера.
1.10 Накручиваем на винт Устройства режущую головку до касания с
поверхностью бампера.
1.11 Используя гаечный ключ на 13, фиксируем неподвижное положение
режущий головки Устройства.
1.12 С помощью ключа-трещотки медленно вкручиваем винт в тело режущей
головки до момента, когда она сформирует сквозное отверстие, проделав
ровный рез в теле бампера. Не допускается вращать режущую часть во
избежание повреждения ЛКП бампера!
1.13 На краях изготовленного отверстия для датчика, с внутренней части
бампера, с помощью ножа, убираем технологические излишки пластика.
1.14 Повторяем действия, описанные в пунктах No1.10–1.14, для
формирования отверстий для остальных датчиков.
